随着天保二期工程的实施，“十二五”期间临江林业局的木材限额产量将由原来的10.8万立方米调减到5.5万立方米。如何利用现有限额指标，保证木材减产职工收入不减，保证临江林业局经济效益持续增长及刨花板原料供应等一系列问题，成为了今后木材生产工作需要重点解决的问题。

局长、党委书记刘笑平几次召集班子成员探讨多条解决途径。资源监督专员刘伟及生产主管领导黄吉文带领生产处人员多次深入各林场，就资源利用的最大化进行实地调研，相继推出了一系列新举措。特别是针对中幼龄林透光、割灌中抚育伐除下来的1-3公分小灌木，提出了利用毛枝桠打捆弥补因减产造成的刨花板原料供应不足等问题的新思路。

原来山场的毛枝桠都是清林时将其堆积到一起，离林场近的员工们将其捡回去做烧柴，稍远点的待其风干后自然腐烂。风干后的毛枝桠春秋两季的最大隐患就是火灾，极易燃烧。利用毛枝桠打捆集运，不仅能增加刨花板原料的产量，而且能减少清林的工作量，消除火灾隐患。同时林场男女老少都能从事这项工作，既有效的利用了资源，又为职工收入找到了新途径，规模生产后还可以成为我局新的效益增长点，可谓一举多得。

按照这一思路，生产处积极与临江刨花板分公司就生产工艺、原料供应价格进行协调沟通，力争双赢。同时携带自行研制的打捆机样品深入各林场，与林场相关人员进行深入探讨，组织实验性生产。各林场也根据伐区作业条件和运输途径进行多种尝试。有用16号铁线一次性打捆的，有研究捆绑活扣反复使用的，还有把毛枝桠直接装车逐层用紧绳器打捆的，最终目的都是在充分利用剩余物的同时最大限度的降低成本。

从实验看，毛枝桠每捆重量控制在50斤左右适宜人力集材和装车。如果是畜力集材、机械装车，每捆重量可控制在100斤左右。为提高载量，利用捆车器二次压缩枝桠体积，可实现多装多运。到目前为止，实验性生产毛枝桠刨花板原料72.03吨，平均载量7.2吨。

目前，各林场正尝试多种毛枝桠打捆集运方式，力争使其成本降到最低，企业、个人都获利。